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| Das Team » Good bye BP-Motorsport |
Good bye BP-Motorsport
01.02.2011 - 23:42 von Patrick
Im Juli 2007 wurde BP-Motorsport gegründet. Zu dieser Zeit wusste noch niemand, welch ereignisreiche Zeit auf uns warten würde. Niemand ahnte von den Erfolgen, den Höhen und Tiefen die dem Team bevor standen. Als junge Truppe von Racern traf mich sich, um sich zu organisieren und Erfahrung auszutauschen. Der Aufbau unserer hübschen Homepage wurde schnell durch Patrick Alken vorangetrieben, sodass man bald ein eigenes Heim hatte. Schnell stellten sich erste Erfolge ein, in der GTR-Racingleague wurde man ein fester Bestandteil. Den ersten großen Erfolg hatte man jedoch bei einer anderen Community, nämlich bei Sim-Racing.de. Gleich beim ersten Event über die volle Länge von 24 Stunden in Le Mans 2008 stellt man den Prototypen auf Gesamtplatz 4 ab. Die Mannschaft war überglücklich!
Noch im selben Jahr wird man bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps mit dem „Dracula“ Gallardo Angst und Schrecken verbreiten. Bei diesen Langstreckenevents fanden sich Freundschaften die bis heute halten. Auf diese Leistung kann man ganz besonders stolz sein, man traf sich nicht nur zum fahren, sondern auch zum gemütlich beisammen sein.
In der GTR-Racingleague stellte man sich der besonderen Herausforderung des Team-Wettbewerbes mit einem Manager-Modus. Der geliebte Mustang wird uns in guter Erinnerung bleiben. Gleichzeitig war diese Saison auch die letzte Saison mit der Simulation GTR2. Ein Spiel, dass sich schnell in die Herzen des Teams gefahren hatte. Mit dem inoffiziellen Nachfolger GTR-Evolution setzte man nahtlos fort. Jedoch beendete man nach einer Saison mit GTR-Evolution dass Engagement im GTR-Bereich. Die volle Konzentration sollte rFactor gelten.
Mit diesem Spiel startete man dann auch wieder im Juni 2009 zu den 24 Stunden Le Mans mit einem LMP und einem GT. Ausnahmsweise in markanten gelb lackiert sammelte man Spenden für den Strahlemaennchen-Verein Spenden zugunsten krebskranker Kinder. Ein voller Erfolg, der bis heute Maßstäbe im virtuellen Motorsport setzte. Doch auch sportlich war das Rennen ein Erfolg. Kämpfte man bei den Prototypen doch um den Sieg. Letztendlich konnte man immerhin für den GT einen dritten Platz für sich verbuchen.
Im darauffolgenden Jahr versuchte man sich noch einmal an der Sarthe, wurde jedoch von den Tücken der Technik wieder heim gesucht. Dieses Rennen ist damit auch das letzte große Event für das Team.
BP-Motorsport wird in diesem Monat mit dem Team VorteX-Motorsports fusionieren. Dieser Schritt ist notwendig und wichtig, um auf langer Sicht weiter erfolgreich bei dem zu sein, was uns Spaß macht: Dem Sim-Racing. Der Sport hat in den letzten Jahren eine tolle Entwicklung genommen, BP-Motorsport leistete seinen Beitrag dazu. Und darauf sind wir stolz! Was uns jetzt erwartet sind neue Herausforderungen in einem neuen Team. Wir freuen uns sehr auf diese Aufgabe, denn Veränderungen bringen immer etwas Positives mit sich. Jedoch wollen wir nicht vergessen zu danken:
Boris Rink
Frank Geyer
Adam Thieme
Ronald Mennings
Thomas Lagershausen
Eike Vogel
Remo Diem
Remo Zemp
Peter Kiermeier
Pascal Eidam
Christian Simunic
Daniel Giacomelli
Marinus Rieder
Frank Ewe
Danke dass ihr unseren Weg begleitet habt. Ohne euch hätten wir nie eine so lange Geschichte von BP-Motorsport schreiben können. Besonderer Dank geht an unsere zwei Admins Patrick Alken und Max Baumann., die viel Freizeit dafür eingesetzt haben um ein besonderes Team auf die Beine zu stellen.
Ein großes Dankeschön geht hierbei auch an unseren Partner ReptilShop24 welcher uns permanent unterstützt hat.
Es wird vielleicht nicht mehr der Name BP-Motorsport weiter leben, aber die Erinnerungen an das Team werden unvergessen bleiben.
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| Results » Das erste Rennen 2011 in der RLMS beginnt positiv für BP-Motorsport |
Das erste Rennen 2011 in der RLMS beginnt positiv für BP-Motorsport
31.01.2011 - 20:35 von Max
Am 20.1 fand der 5. Lauf der RLMS im belgischen Spa-Francorchamps statt. BP-Motorsport trat natürlich wieder mit dem LMPII-Courage an. Unter den Fahrern Daniel Giacomelli und Max Baumann hatte man sich die Ziele für das Rennen niedirg gesteckt, da beide momentan arbeitstechnisch stark eingespannt sind. So wollte man zumindest ankommen. Im Qualifying konnte man sich immerhin eine gute Mittelpostion im Startfeld herausarbeiten. Startfahrer Max Baumann legte einen tadelllosen Start hin und konnte auch schnell Druck nach vorne aufbauen. Als sich der Starttrubel legte fand man den blauen Prototypen des Teams zur großen Überraschung aller auf der 3. Position des LMPII-Feldes wieder.
Nach dem ersten Boxenstop, bei dem man lediglich den Tank nachfüllte, kam es zu sehr spannenden Zweikämpfen, z.B. mit dem Team Rebellion und VE Racing.Durch einen Fehler von Max Baumann, der zwar keinen Schaden nach sich zog, aber viel zeit kostete, fiel man auf Platz 6 zurück. Ab hier schaltete das Team dann auch einen Gang zurück.
Beim 2. Boxenstop, bei dem man auch die Reifen wechselte, übernahm Daniel Giacomelli dann den Rennwagen und brachte ihn ohne einen Fehler ins Ziel. Durch glückliche Umstände erbte man sogar noch zwei Positionen, sodass Daniel als glücklicher Vierter der LMPII-Klasse ins Ziel kam. In angesicht der teilweise schwierigen Umstände vor und während des Rennens ein guter Abschluss. Wir freuen uns auf das nächste Langstreckenevent der RLMS in Amerika, nämlich den 6h in Sebring.
Das BP-Motorsport Newsteam
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| Inside » Frohe Weihnachten! |
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Frohe Weihnachten!
24.12.2010 - 11:28 von Max
BP-Motorsport wünscht euch allen Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Wir hoffen, dass ihr ein besinnliches Fest haben werdet und neue Kräfte für das neue Jahr sammeln könnt. 2011 wird ein neues Jahr voller (virtuellem) Benzingeruchs und Reifenrauchs. Viel Spaß beim Geschenke auspacken und rumknallen!
Das BP-Motorsport Newsteam
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| Results » Die Speed steht, nur die Technik versagt... (Rennberichte RLMS) |
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Die Speed steht, nur die Technik versagt... (Rennberichte RLMS)
15.11.2010 - 14:57 von Max
Vorab entschuldigen wir uns für die späte Bereitstellung der News, leider ging es aus persönlichen Gründen nicht schneller,
Am 16.10.2010 gingen Max Baumann und Daniel Giacomelli wieder mit dem Courage C65 AER zum 8h Paul Ricard Langstreckenevent an den Start. Mit der defensivsten Strategie versuchte man vorallem das Material zu schonen und eventuell den ein oder anderen Platz zu gewinnen. Zwischenzeitlich konnte man sogar im Kampf um Platz 3 mitreden. Leider machte uns die Technik 2 Stunden vor Schluss einen Strich durch die Rechnung. Zwar konnte Max Baumann nach einem Verpatzten Fahrerwechsel einen weiteren Stint anhängen, jedoch wurde der darauffolgende Fahrerwechsel zum Verhangnis. Somit musste man ohne eigenverschulden den Wagen in der Box abstellen, der einzigste Trost waren ein paar Distanz-Punkte.
Am 11.11.2010 ging es dann zum nächsten Lauf in das portugisische Portimao. Beide Fahrer waren hochmotiviert und erhofften sich durch ein geniales Setup von Daniel Giacomelli einen Platz auf dem Podest. Diese Hoffnungen wurden auch durch einen sehr guten Rennstart bestätigt, nach dem man zeitweise um Platz drei kämpfte. Aufgrund der Strategie (Ein-Stopstrategie, alle anderen Teams besuchten ein zweitesmal ihre Boxencrew) wäre sogar noch mehr möglich gewesen. Doch wie schon so oft machte wieder die Technik-Probleme, und wieder war es der Fahrerwechsel. Als Daniel den Wagen an Max übergeben wollte, saß nach dem Wechsel niemand im Auto.
Als nächstes geht die Reise in das deutsche Nürburg, wo man wieder die Spitze angreifen wird. Wir hoffen das die Technik in dieses Saison nicht mehr versagen wird und dass wir unser Punkterückstand wieder aufholen können. Denn die Speed ist da!
Das BP-Motorsport Newsteam
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